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1-8月扬州市快递业市场发展情况分析
发布日期: 2020-09-30  访问量:

1-8月,扬州市快递企业业务量22.25亿元,同比增长14.93%业务收入实现13.65亿元,同比增长14.32%累计完成业务量1.19亿件,同比增长14.63%行业重回高位运行区间。数据表明,面对今年以来的新冠肺炎疫情,全市快递业以其独特灵活的运营方式,有效降低了疫情的冲击力度,表现出良好的服务水平和承压能力,为全市保民生、促生产、畅循环做出了重要贡献。

一、危中寻机,快递行业量收双回弹

今年以来,扬州市快递业能够克服疫情影响,实现快递业务量和业务收入增速由下降到上升再到重回高位区间的转变,主要有三点原因:一是得益于行业实现快速复工复产。从4月底开始,全市快递行业复工复产率就已超过98%,实现复工达产,行业全面复苏二是得益于国内消费市场加速向线上转移。快递作为线上消费最主要的交付渠道,电商的蓬勃发展成为快递业务量增长的主要来源三是得益于城市周边及农村等下沉市场增量较快。在消费者享受到低价网购服务的同时,也使全市快递市场获得新的规模扩张。

二、居安思危,客观应对暴露问题

然而,受疫情影响,扬州市快递服务行业存在的问题较为明显。

1.企业经营压力加大

今年以来,由于部分企业品牌知名度不高、市场规模小,企业受疫情的影响更为明显,已有8家相关企业陆续退出扬州快递市场。此外,由于韵达、百世分拨中心搬离扬州至泰州,相关企业的投递时限受到明显影响,来往于两市之间的运输费用相较之前至少提高6%。

2.市场过度依赖电商

全市快递业务量90%以上为电商件,而电商又以劳动密集型产业为主,如毛绒玩具、儿童服装、体育用品、酒店用品等。此类产业品种较为单一、附加值低,对市场价格等因素较为敏感。由于严重依赖电商件,在价格、业务量等方面没有更多的话语权,且企业抗风险能力不强,极易受到市场的冲击。

3.市场竞争失序加剧

为稳定业务或争夺客户,快递行业长期存在价格战,受疫情影响,企业复工复产之后,价格战愈演愈烈。以韵达为例,毛绒玩具业务均价约为2.3元/票,而面单费用近2.6元/票,每票净亏近0.3元,运营基本靠总部政策扶持。目前,市场上已出现1.8元/票的超低协议价格。这些都使得提供更高附加值的服务非常困难,进入了一个“只能继续降价”的恶性循环。

三、因地制宜,促进行业健康发展

为解决疫情中暴露出的全市快递行业痛点和问题,促进持续稳定健康发展,需要采取一系列的应对之策。

1.政府相关部门完善政策支撑

加强市发改委、交通运输局、财政局等部门的沟通协调,争取把快递业基础设施建设纳入综合交通建设投融资政策体系,积极发挥政府产业基金引导作用,精准支持快递业重大产业项目建设。继续推动电商与快递物流协同发展、邮政业减税降费等政策意见落地实施。主动送政策上门,引导企业深入研究、准确把握、吃透用好相关政策,科学规划各项涉税投入,真正做到利用政策精准受益,进一步降低企业运行成本。

2.行业主管部门提升服务水平

引导企业摒弃同质竞争,深化与政务、商务、医药健康养老、文体旅游等现代服务业融合协同,开展专业化、差异化、定制化、一站式等高附加值业务。重点推进快递进厂,鼓励企业拓展冷链快递、仓配一体化、即时直递等业务,扩大中高端和新型寄递服务供给。推动寄递企业与电子商务企业双向沟通,引导寄递企业上门服务,做到寄递运输与生产发货无缝对接,让电商企业省时省心。组织寄递企业走进田间地头进村对接服务高邮咸鸭蛋、风鹅等农产品进城。

3.结合地方实际拓宽寄递渠道

根据在高邮镇设立一级农村快递物流中转中心,在村一级设立农村快递物流中心,承接快递村级投递、物流同城配送等服务试点经验和成果,协调整体工作推进,力争2-3年内建成覆盖全各行政村的村级快递物流中心,同时引导企业3年内在农村新增不少于100组智能派送终端,解决农村地区快递物流体系普遍存在的货难到、效益差、不持续的问题,真正打通工业品下乡,农产品进城的通道,助力乡村振兴。



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